动力部分，该电驱模块的最大功率为160kW，并且为前置布局，大概率采用的是永磁同步电机方案，内置英飞凌TC397动力芯片，还支持4档智能能量回收。在此基础上，该车还融入吉利自研的G-TCS全天候驱动防滑系统，可根据路面附着系数智能控制车轮扭矩输出，从而保障最佳的牵引抓地力。
据证券之星公开数据整理，近期中科环保(301175)发布2024年三季报。截至本报告期末，公司营业总收入12.0亿元，同比上升12.6%，归母净利润2.64亿元，同比上升27.55%。按单季度数据看，第三季度营业总收入3.88亿元，同比上升18.28%，第三季度归母净利润9988.01万元，同比上升47.15%。本报告期中科环保盈利能力上升，毛利率同比增幅7.09%，净利率同比增幅22.45%。
本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中，毛利率41.42%，同比增5.5%，净利率24.56%，同比增9.5%，销售费用、管理费用、财务费用总计1.35亿元，三费占营收比11.26%，同比增1.97%，每股净资产2.39元，同比增5.42%，每股经营性现金流0.32元，同比增65.09%，每股收益0.18元，同比增27.56%
最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：公司目前已签署的 11 个供热意向协议的落地节奏？
答：目前签署的 11个供热意向协议主要是集中在绵阳地区的两个项目——绵阳项目、三台项目，项目所在地周边工业发达，热用户的热需求较旺盛。公司正在积极开展供热前期工作，预计将在未来几年内逐步落地。
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